{"id":259,"date":"2017-05-13T15:43:11","date_gmt":"2017-05-13T14:43:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.economie-energie-renouvelable.com\/?p=259"},"modified":"2017-05-13T15:43:11","modified_gmt":"2017-05-13T14:43:11","slug":"le-tour-sur-le-biocarburant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.economie-energie-renouvelable.com\/2017\/05\/13\/le-tour-sur-le-biocarburant\/","title":{"rendered":"Le tour sur le biocarburant"},"content":{"rendered":"
En milieu urbain, ce sont principalement les fum\u00e9es d’\u00e9chappement qui sont les principaux facteurs de pollution. Face \u00e0 cette r\u00e9alit\u00e9, l’\u00e9laboration d’un carburant respectueux de la nature s’affiche donc comme une n\u00e9cessit\u00e9. Actuellement, on retrouve sur le march\u00e9 du biocarburant. Voici l’essentiel \u00e0 savoir sur le biocarburant.<\/p>\n
On d\u00e9signe par le terme biocarburant tous les carburants \u00e9labor\u00e9s \u00e0 l’aide de v\u00e9g\u00e9taux \u00e0 l’instar du bio\u00e9thanol et du biodiesel. On obtient le bio\u00e9thanol gr\u00e2ce \u00e0 la fermentation du sucre que renferment les v\u00e9g\u00e9taux comme la canne \u00e0 sucre et la betterave. Le biodi\u00e9sel quant \u00e0 lui est obtenu par l’association du m\u00e9thanol avec l’huile de graines ol\u00e9agineuses. Le m\u00e9lange obtenu est appel\u00e9 EMHV ou Ester M\u00e9thylique d’Huile v\u00e9g\u00e9tale. Par la suite, l’EMHV est associ\u00e9 au gazole. Certes, m\u00eame si aujourd’hui, les voitures ne roulent pas encore avec du bio\u00e9thanol pur, mais avec une association de carburant classique et du biocarburant, on constate un faible impact sur l’environnement et sur l’\u00e9cosyst\u00e8me.<\/p>\n
Puisque le biocarburant est issu de la d\u00e9composition des d\u00e9chets biologiques et organiques qu’ils diff\u00e8rent essentiellement des autres \u00e9nergies fossiles utilis\u00e9es jusqu’\u00e0 lors. En effet, le biocarburant est enti\u00e8rement renouvelable. Ensuite, il est beaucoup moins polluant que ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs. Enfin, leur cycle de production est plus court. Effectivement, on met des ann\u00e9es pour \u00e9laborer des \u00e9nergies fossiles.<\/p>\n
En g\u00e9n\u00e9ral, tous les mod\u00e8les de voiture immatricul\u00e9s avant l’an 2000 sont incompatibles avec les biocarburants. Pour ces mod\u00e8les dits \u00ab anciens \u00bb, il est toujours recommand\u00e9 d’utiliser le SP95 et SP98. En revanche, les voitures qui peuvent rouler avec du carburant modulable dit flexfuel peuvent supporter du biocarburant. Pour ce qui est du di\u00e9sel, tous les mod\u00e8les peuvent rouler avec du biocarburant. Cependant, se renseigner aupr\u00e8s du constructeur du v\u00e9hicule reste une \u00e9tape cruciale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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